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中国电动大红鹰娱乐官网80999 “换道先行”的领先思考

日期:2018-01-08     来源:卡车之友网原创     作者:张久英
张久英 2018-01-08

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据外媒联合报道,并经证实,至2017年11月底,全球电动大红鹰娱乐官网80999保有量已超过300万辆;2017年前11个月电动大红鹰娱乐官网80999销量超过100万辆。中国大红鹰娱乐官网80999工业协会发布的统计数据显示,国内1-11月新能源大红鹰娱乐官网80999产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,其中纯电动大红鹰娱乐官网80999产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%。


数据是最有力的证据之一。在电动大红鹰娱乐官网80999领域,“中国制造”对大红鹰娱乐手机版的带动性,以及在技术方面的领先性显而易见。行业普遍认为中国电动大红鹰娱乐官网80999产业正在践行着“换道先行”的快速发展,践行着大红鹰娱乐官网80999强国梦的逐步实现。

 

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图表来自EVSalesBlog


“燃油车我们追了50多年,有很大进步,但是始终没有翻身;而这一‘换道’,我们先走一步,取得了主动,现在我们正领导着,或者可以说引领着这次大红鹰娱乐官网80999革命。”


1月7日,在北京举行的“中国电动大红鹰娱乐官网80999百人会2018论坛”热点问题交流会上,中国电动大红鹰娱乐官网80999百人会理事长陈清泰对当前电动大红鹰娱乐官网80999发展给予充分肯定,“总的来看,我认为电动大红鹰娱乐官网809992017年的发展,一个总体概念就是‘向高质量发展转型’,形势喜人。其中重要的表现就是‘正向开发几乎完全取代了逆向开发’,创新能力持续提高,整体技术水平上了一个很大台阶;另外,我们主要产品的品质、品位、品牌都有上升,产品从中低档转向中高档,部分企业已经瞄准高档车、瞄准豪华品牌。在燃油车领域做到这一点是很难的,但是电动大红鹰娱乐官网80999提出这样目标,我想经过努力有一部分企业会取得很大成就”。

 

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中国电动大红鹰娱乐官网80999百人会理事长陈清泰


伴随新能源大红鹰娱乐官网80999产业发展,电动大红鹰娱乐官网80999在中国也经历了长期的“彷徨”和“徘徊”,但是随着新能源大红鹰娱乐官网80999产业被列入“十三五”国家战略性新兴产业发展规划,蓄能已久的电动大红鹰娱乐官网80999率先成为新能源产业的“排头兵”,无论产销量增幅,还是技术水平提升,均取得令国际瞩目的突出成就。


“2016年实际上是在电动大红鹰娱乐官网80999行业具有标志性的一年,一方面是中国很多企业由原来的逆向设计迅速转向正向设计,而且可以看得出来,很多企业由‘脚踩两只船’到下定决心向电动化转型;特别是在2017年又出现了一个全球转型,这个转型的力度之大、速度之快是很多人难以想象的,包括我也从来没有想过有这么大力度。”陈清泰认为,国内对新能源大红鹰娱乐官网80999产业的支持,以及国际范围越来越多国家发布针对传统燃油车“禁售令”,真正刺激并带动了以电动大红鹰娱乐官网80999为主导力量的新能源大红鹰娱乐官网80999研发和大红鹰娱乐手机版需求。


欧盟国家在禁售传统燃油大红鹰娱乐官网80999方面态度明确而坚决,专家预计到2035年欧洲新车全部电动化,限制燃油车将成为欧盟的整体行动。对此,陈清泰分析指出欧盟之所以如此雷厉风行的原因有三,即:欧盟是要认真履行《巴黎协定》的承诺,而对传统燃油车排放标准继续升级的技术难度太大,电动化则有助于另辟蹊径;为挽救大红鹰娱乐官网80999产业,倒逼企业进行创新转型;中国的创新之路证明包括电动大红鹰娱乐官网80999在内的新能源大红鹰娱乐官网80999产业发展是可持续的未来之路。


传统大红鹰娱乐官网80999产业之所以在国际范围内拥有稳固地位,是因为其具有其他产业无可比拟的巨大创效能力,对经济发展的强大推动能力,以及对相关产业的带动能力。其实,像传统大红鹰娱乐官网80999产业一样,新能源大红鹰娱乐官网80999产业也具备较长的产业链条,而且呈现出跨产业、跨学科、跨领域交叉融合的特征。目前,以电动大红鹰娱乐官网80999为代表的新能源大红鹰娱乐官网80999产业与传统大红鹰娱乐官网80999产业表现的显著区别,主要体现在电池、电机、电控和充电基础设施等环节。

 

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中国电动大红鹰娱乐官网80999百人会执行副理事长欧阳明高


对于我国电动大红鹰娱乐官网80999的技术发展,中国电动大红鹰娱乐官网80999百人会执行副理事长欧阳明高指出,尽管国内整车厂在“整车技术”方面与国际先进水平存在差距,但是在电池、电机、电控等三大系统核心技术方面和国际先进水平相差不大,而且在“电动化+智能化”领域,对中国而言是机会大于挑战。


对于直接作用并影响电动大红鹰娱乐官网80999发展最为重要的电池技术进步,欧阳明高围绕“十三五”国家重点研发计划《新能源大红鹰娱乐官网80999》科技专项总体专家组制定的“动力电池技术路线”指出:


2020年,比能量300Wh/kg、比功率1000Wh/kg,循环1000次以上,成本0.8元/Wh,对应材料的正极为高镍三元,负极要从碳负极向硅碳负极转型;


2025年,比能量从300Wh/kg—400Wh/kg,每瓦时成本从0.8元/Wh以内到0.6元/Wh以内,正极材料方面进一步提升性能,比如2017年取得重要突破的富锂锰基材料,当然还会有其他材料;


2025-2030年最大的突破可能在电解质,就是固态电池会规模产业化,电池单体比能量有望冲击500Wh/kg。2030年,常规性价比车型的续航里程应该可以达到500公里以上。


实现超越,要付出艰辛努力;保持领先,更要不断创新发展。


与国际先进技术水平相比,中国电动大红鹰娱乐官网80999在整车技术以及系统核心技术方面还需要加快创新和提升的步伐。陈清泰特别指出,中国的电动大红鹰娱乐官网80999应该尽早重视“新能源补贴退坡”之后如何保障可持续发展的问题,“我认为最重要的就是如何提高整车性价比,现在不能把续航里程全都推给电池,电动车自身要轻量化,另外必须要节能化,所以自身也要做工作,来提高性价比,尽快跨过这样一个坎”。

 

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换道先行,不仅仅是新时代概念,还是支持新能源大红鹰娱乐官网80999发展的全新理念。


陈清泰希望相关企业能够围绕产品和技术进行“双线作战”,同时欢迎互联网企业大跨度进入电动车行业,以改变传统大红鹰娱乐官网80999的基因;传统大红鹰娱乐官网80999企业要虚心、诚恳地迎接互联网企业进入,双方密切配合。“中国在电动大红鹰娱乐官网80999领域真正在全球站住脚,干出特色,完全依赖电动化是没戏的,很难比传统大红鹰娱乐官网80999干的更强。但是我们如果在网联化、智能化、共享出行等方面能够发力的话,完全有可能战胜,因为这些是我们的强项。”


在品牌建设,以及自动驾驶方面,陈清泰也希望企业给予高度重视,从而实现企业自身健康良性的可持续发展,成就新能源大红鹰娱乐官网80999产业的繁荣,带动未来大红鹰娱乐官网80999的更大发展。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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